Vuosi 2009

Tästä se alkaa, näin sitä taisi ajatella tammikuussa 2009.

Paljon kerinnyt tapahtua kuluneena vuonna.

Tärkeimpiä!!!
Pikku isännän odotus ja sen tulo mailmaan.


Pitkään odotettu kylppäri tuli viimein valmiiksi (pari pientä juttua lukuunottamatta).

Maatilalla oli investointien vuosi:

-Mönkijä siis Eu-traktori Polaris kärryineen tuli taloon
-Tumen Cultiplus muokkain kävi (syksyllä myytiin pois)
-Kasvinsuojeluruiskun ohjaus järjestelmä tuli GPS-pohjaiseksi
-Land Rover Defender tuli maatilan autoksi
-200m3 Arska viljasiilo valmistui juuri ennen puinteja
-Valtra T151 tuli tehtaalta syysmuokkaukseen
-Tume Nova Combi 4000 tuli odottamaan kevättä
-Peräkärry Muuli 1600 tuli viimeisenä hankintana.

Ensi vuonna 2010 ei tule ihan näin paljon hankintoja.

Mutta paljon tuli opittua taas uutta ja 2010 haetaan ja hiotaan omia toiminta tapoja ja ideoita kohdalleen. Ajan käyttöä täytynee vielä tehostaa aikalailla, sillä paljon "piti tehdä" jäi tekemättä.
Metsä lehdessä haastateltava sanoi "jollei metsässä ole aamu 5:ltä, niin sinne on turha enään mennäkkään" tämä pitää itsellä ainakin paikoin totta, ei ehkä ihan 5. Kun olisi edes 7-8 aikaan hommissa.

Ajattelin että helposti tämän kaiken hoitaa näin vuorotyön ohessa, mutta ei se ihan heittämällä mennyt. Hattua nostan niille jotka tekevät 8h/5päivää maatilan ohessa. Itsellä huomasin että vuoropäivinä 4vuoron (kotoa pois 14h/vuoro) jakson ajaksi on turha suunnitella ohjelmaa.

Viljasato oli paikoin erinomainen, mutta ei ehkä huippusatoa saatu. Eli jäi vielä parannettavaa.Eli ei menty vanhojen isäntien saavutusten ohi heti.;)



Metsä

Muutama pieni päätehakkuu kuvio oli Kanteleella ja Pakaalla. Energiapuu harvennukset jäivät tältä vuodelta. Kun tuntu aika häviävän ennakkoraivauksilta. Ja sitten tuli kovat pakkaset ja lumi. Siis selitykset.

Kanteleella tehtiin pellon vieri puut pois, sitä tulikin melkoisesti. Kuten halkojakin tuli isot kasat. Mutta kukaan ei kerinnyt niitä viemään katon alle talveksi. Keväälle jäi melkoisesti hommaa.

Ensivuodelle on ohjelmaa luvassa ja paljon.!!!!

Hyvää vuotta 2010 ja kiitos vuodesta kaikillle hengessä mukana olleille

T: Haaralan tila

Kauraa lähti

Hip hei kauraa lähti 2 autokuormallista Hyvinkäälle Myllylle. Aina tulee kiire, sillä torstaina ilmoitettiin että kuorman haku tiistaina. No ei muutakuin perjantaina ruuvia hakemaan kaupasta. Maanantaina kasattiin ja asennettiin kahden kaivinkoneen voimin ruuvi siiloon, sekä pieni testaus(asennus pimeällä ja pakkasviimassa kommentteja kuului että kesälläkin voi tehdä).
Tiistai aamuna klo 7 auto tuli hakemaan, tosin ajoi heti Eeron pihatietä kunnes isokivi tuli vastaan ja kuski joutui pakittamaan takaisin. Minä juoksin kuivurilta lamppu heiluen opastamaan uusille urille

Olin suunnitellut että auto kääntäsi sänkipellolla, mutta kuski halusi ajaa kuivurin ympäri. Sieltä ei ole koskaan kukaan ajanut yhdistelmällä, näin myös sanoin kuskille. Mutta totesi että jonkun täytyy tehdä se ensikerrankin. Hienosti se sieltä meni. Eli Tiistai päivän aikana kaksi autoa haki kauraa n.80tonnia. Illan auto kävi kääntämässä sänkipellolla.

Kiire tuli taas mutta homma onnistui aika hienosti.

Peräkärry

Tuli pitkään ja hartaasti mietittyä peräkärryä, jolla sitten vaikka huonekaluja liikkeistä hakee pois. No totuus on kyllä se kun kesällä lähdin hakemaan Pakaalta mönkijää Kanteleelle oikein peräkärryn ja ajosiltojen kera. Pakaalla asettelin hienosti ajosillat kärryn reunalle, sitten ei kun ajamaan mönkijä kärryyn. Heh ei se mahtunut sinne ollenkaan ei edes eturenkaat. Joten sitten alkoi armoton kärryn metsästäminen. Minulle löytyi sitten MUULI 1600L eli 3500mm*1600mm ja korkealla kuomulla eli sisäkorkeus n.150cm.



Samalla laitan kuvan myös hankinnoista eli uudesta kylvökoneesta joka tosin tuli jo syksyllä. Eli TUME NOVA COMBI 4000. Eli 4m kiekkovannaskylvökone jolla voi suorakylvää.
Eli tällä härvelillä pitäisi saada päivä hehtaari tuotos kohdalleen. Ja muutenkin kustannuksia karsittua ja ennen kaikkea aikaa. Tosin en aio suorakylvää pelkästään vaan muokkauksesta hiukan tinkiä

F.E.J.V, siis Herra (lordi) Öfää koiriin tutustuminen

Öfää ei ole juurikaan päässyt tutustumaan omin koiriin, vieraisiin kyllä äidin mukana kaksipäivää koiranäyttelyssä Helsingissä.
No kuitenkin tänään Pulu (amerikan coccerimme) pyöri ja hyöri ympäriinsä ja Herra Öfää kiikui keinussaan ja pulu päätti nousta haistelemaan pientä miestä. Ja kyllä pienellä miehellä oli hauskaa kun sellainen hölmön näköinen karvakasa tuijottaa ihmetellen. Herra Öfää viihtyy hienosti kiikussaan kun seuraili Pulun ja Aussi Konnan pyörimistä. Pullulla oli suuri tarve juosta Öfään roikkuvien jalkojen alta.

Vesi tuli sisään Pakaan pajalle (myös viljelyä)

No niin tästä alkoi uusi aikakausi koneiden ja autojen pesuihin. Eli Pakaan Navettaan tuli tauon jälkeen paineellinen vesi. Mäenrinna Asko kytki uuden putken kaivosta pumpulle. Jäätymisen suojaksi laitettiin lämmityskaapelli myös putkeen. Painepesurikin on jo viety sinne odottamaan tosi toimia.

Tässä on tuskailtu ensi vuoden viljelysuunnitelman kanssa, mitä sitä laittaisi. Kevyenä ajatuksena olisi lisätä siemenviljelys alaa, ehkä. Jako voisi mennä näin siemenkaura, siemenohra ja vehnä.

Nimi tuli isäntäehdokkaalle

No niin saattin sitten nimi nuorelle herralle, se kuuluu näin Frans Emil Johannes. Se tuli juhlallisesti 6.12 itsenäisyyspäivänä ja Frans Emil Sillanpään nobel- palkinnosta on kulunut 70 vuotta. Tätä viimeistä emme tienneet mutta kirkkoherra Heikki Hakamies valaisi asian meille.

Eli meillä on nyt sitten 2 ehdokasta seuraavaksi järjestyksessään 20.isännäksi:

Frans Emil Johannes
Oliver Eino Juhani

Saa sitten nähdä kumpi innostuu tästä puuhasta.

Rasvaa ja laakereita

No LR Defenderin pyöränlaakeri sanoi sopimuksen irti 140tkm, ja totaalisesti. Sitä luulisi että, laakerivian kuululisi ja huomaisi aiemmin. Mutta Defender tunnetusti omaa hieman kovemman tauta äänen "ominaisuus" ja Pakaan ja Kanteleen välinen tie ennen pakkasia oli hiukan veltto niin ei sitä vain huomaa. Renkaan heilunta oli aika miehekästä
Tosiaan laakeri oli jo osittain hitsautunnut akselille. Tämän kunniaksi vaihdoin laakereiden lisäksi uuden nysäakselin ja kiristys mutteri systeemin vanhan "paremman" malliseksi. No eihän se tähän jäänyt.
Tiistain koeajo lenkin jälkeen pyörässä oli vielä klappia "ei ominaisuus". Eli olkatapin laakeri oli myös sanonut sopimuksen irti. Eli taas purkamaan koko paketti ja uusia osia lisää. No perjantai iltana sain paketin kasaan. Sen ihmeenpää testiä en kerinnyt tehdä. Koska lauantaina ei saanut jatkaa auton pulausta että,jollain ihmeen keinolla käteni olisivat puhtaat/puhdistuisiat en sunnuntaita. Kun on ne ristiäiset.

Hauska on siinä että Defender on vuosimallia 2003 ja rakenne 60 luvulta